Entre le temps que tu vises : tu obtiens l'allure au kilomètre, le 5 km que ça suppose et le temps à tenir sur chaque station. Et surtout, le piège du premier kilomètre.
Station8 construit ton programme semaine par semaine à partir de tes vraies séances, et réajuste cette estimation au fil de ta préparation.
Gratuit pendant la phase de lancement. Pas de spam, désinscription en un clic.
Sur 8 kilomètres de course entrecoupés de stations, l'erreur classique est de partir à l'allure d'un 10 km. Le premier kilomètre se court frais, il paraît facile, et c'est là que la plupart des coureurs creusent une dette qu'ils paient au Sled Pull et aux Lunges. L'outil te donne une allure moyenne : la bonne stratégie est de courir le 1er km légèrement sous cette allure, de tenir les kilomètres 2 à 6, et d'accepter de ralentir un peu sur les deux derniers.
Pour un objectif donné, il y a deux façons d'y arriver : courir plus vite ou être plus efficace aux stations. Si tu viens de la course à pied, ton levier est la force et la technique de traîneau. Si tu viens de la salle, ton levier est l'endurance : 8 km à allure soutenue, c'est long pour un profil « force ». Le plan doit corriger ton point faible, pas renforcer ton point fort.
Repère simple : ton allure moyenne de course sur l'épreuve est environ ton allure 5 km + 35 à 50 secondes au kilomètre. Si l'outil te demande un 5 km que tu es loin d'avoir, l'objectif est trop ambitieux pour cette course : vise-le pour la suivante.
Presque. Le premier kilomètre un peu plus lent que l'allure cible, puis une allure régulière. Les variations viennent surtout de la fatigue après les stations de force, pas d'une stratégie de relance.
Une montre GPS fonctionne mal en intérieur. Repère la longueur d'une boucle de course dans la halle et chronomètre tes tours, ou cale-toi sur ta respiration : tu dois pouvoir dire une phrase courte.
Si le 5 km requis affiché est à moins de 2 minutes de ton 5 km actuel et que tu as 10 semaines ou plus, oui, avec un plan structuré. Au-delà, vise un palier intermédiaire.
Outil indicatif, construit sur des ordres de grandeur publics. Les temps réels dépendent du parcours, de la météo dans la halle et de la densité du jour. Mis à jour le 02/11/2026.